日本超精密機械加工，根本看不出加工過(guò)的痕跡！

日本超精密機械加工，用手按壓凸起，竟然能與平面融入一體。超精密機械加工是加工精度達到 0.1微米的機械加工方法。精密機械加工主要有精車(chē)、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝。






▲日本超精密機械加工，動(dòng)圖中的零件是由日本武田金型制作所通過(guò)金屬高精度工藝制成的。零件應該是慢走絲線(xiàn)切割加工工藝制造的，慢走絲加工可以達到0.001mm的精度，表面也能達到Ra0.4~0.2μm的粗糙度。






▲日本超精密機械加工，圖中零件加工難點(diǎn)在于兩個(gè)工件加工配合尺寸的公差設計以及加工實(shí)現水平。對于慢走絲所需銅合金絲材（耗材）直徑精度、設備運行起來(lái)的重復定位精度和軟件設計能力都有很高的要求。所以最后能做成圖片中的零件，難度不小。


日本超精密機械視頻：


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后記：


精密機械加工是在嚴格控制的環(huán)境條件下，使用精密機床和精密量具和量?jì)x來(lái)實(shí)現的。加工精度達到和超過(guò) 0.1微米稱(chēng)超精密機械加工。


在航空航天工業(yè)中，精密機械加工主要用于加工飛行器控制設備中的精密機械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結構復雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。


精密機械加工的工藝效果：


①零件的幾何形狀和相互位置精度達到微米或角秒級；


②零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;


③零件表面微觀(guān)不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1 微米;


④互配件能滿(mǎn)足配合力的要求；


⑤部分零件還能滿(mǎn)足精確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉剛度、撓性元件的剛度系數等。